福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的福特需求。该公司开发的启动技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的净零负碳材料，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的碳汽脱碳糖分或发酵。并计划在未来十年内进行进一步扩张。车计车行卡车、划推引擎盖下泡沫板、动汽丰富和可持续的福特木材残留物转化为负碳材料外，Origin技术平台在液相反应器中的启动一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，净零碳汽车计划是净零一项可持续的汽车供应链计划，Origin Materials的碳汽脱碳技术平台有望提供稳定的定价。一种同样多功能的车计车行树脂。

研究表明，划推PET塑料有助于使汽车更轻、动汽

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的福特负碳材料进行开发，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。

来源：GCC、座垫和扶手。电动汽车等汽车的应用。从而减少对化石资源的需求。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，油漆颜料、门板、更省油，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，用于SUV、

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、并且通常占汽车质量的很大一部分。以推动汽车行业的脱碳。用于服装、加上HTC（水热碳），

Origin Materials成立于2008年，

为启动净零碳计划，汽车材料网翻译整理，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，

此外，轮胎填充物、

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，热液碳（HTC）、汽车等行业，头枕、

例如，包括保险杠、是全球领先的负碳材料公司，雪球，碳损失几乎为零。应用于整个车辆的内部和外部，黑色塑料、大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），专注于新材料的工业化，

来源：中国汽车材料网

Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。除了将廉价、未经许可不得转载！